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    快遞業環保包裝應時而出 多方協力共筑綠色物流

    2017年11月25日 13:59  來源:南方都市報 鐘鍵挺  人氣:29085

    隨著快遞行業的繁榮,快遞垃圾圍城問題逐漸凸顯。繼《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》出臺之后,社會對快遞綠色包裝的關注度再度提升。今年,在政策與環保等因素的影響下,快遞企業正在嘗試綠色包裝的推廣和使用。

    快遞業環保包裝應時而出 多方協力共筑綠色物流

    在雙11買買買的狂歡背后,海量的快遞垃圾重新喚起人們的關注。一方面是快遞包裝數量的激增以及其帶來的環保問題,一方面是原材料的成本也在上漲,對于電商和快遞企業來說,推進綠色快遞已經迫在眉睫。政策層面,綠色快遞包裝已受到國家層面關注。繼去年國家郵政局出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》,對快遞包裝提出低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益的要求后,不久前國家發改委透露正在協調起草《關于推廣標準托盤、發展單元化物流的意見》,研究制定在電商、快遞、外賣等行業率先限制一系列不可降解塑料包裝使用的相關實施方案。

    國家郵政局9月發布的報告顯示,2016年全國快遞業快遞運單和快遞電子運單總使用量312.8億個,人均快遞使用量近23件,編織袋總使用量約32億條,2016年,全國快遞業塑料袋總使用量約147億個,其中快遞直接使用塑料袋數量約為68億個,包裝箱總使用量約86億個,膠帶使用總量約為3.3億卷。根據預測,今年雙11期間,我國將產生超過10億件快遞,而今年全年快遞件數預計將突破400億大關。

    快遞行業使用的塑料袋,一般為回收利用的PE材料,因為價格便宜且結實而被廣泛使用,綜合交易平臺多個塑料袋供應商的報價不難發現,1萬個塑料袋視尺寸不同,報價在十幾元到上百元不等,但這些塑料袋不可降解,且容易殘留大量,塑化劑、阻燃劑等有害物質。此外,一些劣質紙箱生產過程中,也可能殘留劣質填充物和油墨。

    在政策與環保等多重因素下,快遞企業也在嘗試綠色包裝的推廣。順豐華南相關負責人表示,順豐一直致力建立標準化單元包裝體系,促進物流運輸包裝體系的標準化。圓通方面也表示,目前全網推廣使用電子面單、編織袋循環利用,探索綠色包裝等。

    盡管探索在進行,但就目前而言,綠色快遞的推廣對于快遞企業來說并非易事。中國物流學會特約研究員楊達卿表示:快遞企業一則多數時候處于電商服務鏈下游,對網購物品包裝很難施加影響;二則是面向快遞C端客戶時,由于包裝等標準化尚為全業統一,塑料包裝袋等多是一次性用品,在推進綠色包裝和綠色物流上相對被動。楊達卿表示,由于快遞包裝垃圾等漸漸引發公眾關注和企業反思,綠色快遞離不開平臺、電商以及快遞等企業共同探索。

    原標題:你的快遞包裝夠環保嗎?

    (完)
     
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